線性導軌的潤滑維護
發布日期：2023-05-11
線(xian)性導(dao)(dao)軌從開(kai)始使(shi)用到(dao)(dao)疲(pi)勞現(xian)象出現(xian)的周期(qi)長短(duan)與導(dao)(dao)軌的轉數(shu)、載荷大(da)小、潤滑和清(qing)潔度有關，疲(pi)勞是(shi)負載表面下剪(jian)切應力周期(qi)性的結果(guo)。隨(sui)著(zhu)時間的推移，這些(xie)剪(jian)切應力會(hui)產生微小的裂(lie)縫，然(ran)后逐(zhu)漸擴展(zhan)到(dao)(dao)表面。當運行到(dao)(dao)這些(xie)裂(lie)縫時，一(yi)些(xie)裂(lie)縫會(hui)脫落，形成所(suo)謂的剝落現(xian)象。隨(sui)后隨(sui)著(zhu)脫皮情況(kuang)的不斷(duan)擴大(da)，導(dao)(dao)致導(dao)(dao)軌損壞，無法正常使(shi)用。以(yi)上是(shi)對導(dao)(dao)軌疲(pi)勞的描述，疲(pi)勞現(xian)象是(shi)從表面下開(kai)始發(fa)生。
雖然初期(qi)剝離(li)通常(chang)很輕微，但這種破壞的(de)(de)過程通常(chang)會(hui)隨著應力(li)和裂紋塊的(de)(de)增加而持(chi)續較長時間，剝離(li)區域的(de)(de)擴展(zhan)，明(ming)顯(xian)階段(duan)會(hui)出現噪音和振動(dong)的(de)(de)增加。線性導(dao)軌(gui)可(ke)通過日(ri)常(chang)的(de)(de)維護延長其(qi)使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)，在日(ri)常(chang)保養中潤(run)滑(hua)是需要(yao)定期(qi)進(jin)行的(de)(de)，保持(chi)相(xiang)應潤(run)滑(hua)度起著減少(shao)摩(mo)擦(ca)力(li)的(de)(de)作用(yong)(yong)。如(ru)果(guo)潤(run)滑(hua)油(you)添(tian)加量不足(zu)，會(hui)導(dao)致導(dao)軌(gui)表面(mian)潤(run)滑(hua)不足(zu)，增加摩(mo)擦(ca)力(li)，進(jin)而導(dao)致靈活性下(xia)降。
導軌潤滑(hua)油(you)的(de)(de)要求是(shi)油(you)性(xing)好(hao)，耐磨性(xing)好(hao)，這樣才能(neng)在(zai)高負荷(he)情(qing)況(kuang)下(xia)確保油(you)膜的(de)(de)存在(zai)和(he)強度。但(dan)潤滑(hua)油(you)的(de)(de)主要成分是(shi)碳氫化(hua)合(he)物，長期與(yu)空氣接觸，特別是(shi)在(zai)較高的(de)(de)工作溫度下(xia)，很容(rong)易與(yu)空氣發(fa)(fa)生(sheng)氧化(hua)反(fan)應，形成氧化(hua)膠(jiao)體。氧化(hua)膠(jiao)體是(shi)粘附在(zai)金屬表面的(de)(de)粘稠膠(jiao)體物質(zhi)，容(rong)易發(fa)(fa)生(sheng)酸腐蝕，還會(hui)使摩(mo)擦(ca)表面失(shi)去(qu)潤滑(hua)性(xing)而變澀。
維護時需檢(jian)查機床(chuang)上線性導(dao)軌(gui)的(de)供油(you)系(xi)統和表面(mian)的(de)油(you)膜，調整供油(you)閥，使導(dao)軌(gui)表面(mian)保持足夠的(de)油(you)膜和良好(hao)的(de)潤滑(hua)，以避免干(gan)摩擦。為減緩(huan)油(you)的(de)氧化(hua)速度(du)，應對(dui)機床(chuang)回油(you)進行冷卻，防止(zhi)形成(cheng)氧化(hua)膠(jiao)體(ti)。定期(qi)更換潤滑(hua)油(you)并檢(jian)查酸值(zhi)指標，從油(you)中有機酸含量的(de)增加來判斷油(you)的(de)氧化(hua)程度(du)，防止(zhi)產生氧化(hua)膠(jiao)體(ti)。
