LGD雙軸心滾輪直線導軌
產品類別：雙軸心導軌
LGD雙軸心滾輪直線導(dao)軌最(zui)高的(de)速度可(ke)達(da)10m/s，它的(de)導(dao)軌磨(mo)耗部位采用了(le)耐磨(mo)性很強很硬的(de)高碳鍍鉻軸承鋼，在(zai)經(jing)過較高頻感應熱(re)處理之(zhi)后(hou)，然后(hou)在(zai)精(jing)細打磨(mo)，進(jin)行研磨(mo)，它的(de)表(biao)面硬度已經(jing)在(zai)HRC60以上(shang)，而且它的(de)超強導(dao)軌在(zai)軸上(shang)已經(jing)去(qu)除微塵裝置(zhi)了(le)。
- 產品說明：
LGD雙軸心滾輪直線導軌起源地是在德國研發的，是一種高速導軌，滾輪和滑塊之間的配合都是一體成型的。雙軸心分為外夾式雙軸心和內夾式雙軸心，外夾式意思就是滑塊在導軌的外面，內夾式指的就是滑塊在導軌的內部。雙軸心導軌英文名稱又叫daogui guide rail，是由金屬和其它材料制成的一種導軌，是槽和脊
，可以(yi)(yi)固定(ding)、承(cheng)(cheng)受、引(yin)導移動裝置并且讓設(she)備(bei)減(jian)少其摩擦的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)種裝置，在(zai)導軌表面(mian)上(shang)的(de)(de)(de)(de)縱向槽(cao)和(he)脊，是(shi)用(yong)(yong)于(yu)導引(yin)、專用(yong)(yong)設(she)備(bei)、儀器(qi)、固定(ding)機(ji)器(qi)部件的(de)(de)(de)(de)，導軌我們(men)又稱為滑(hua)軌、線(xian)性滑(hua)軌、線(xian)性導軌，這是(shi)我們(men)的(de)(de)(de)(de)通(tong)俗說法，可用(yong)(yong)于(yu)直(zhi)線(xian)往(wang)復運動這種場合，那它可有(you)(you)擁有(you)(you)比直(zhi)線(xian)軸(zhou)承(cheng)(cheng)更高(gao)的(de)(de)(de)(de)額(e)定(ding)負載，可有(you)(you)承(cheng)(cheng)受很高(gao)的(de)(de)(de)(de)額(e)定(ding)負載，在(zai)這之(zhi)間又可以(yi)(yi)承(cheng)(cheng)擔一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)扭矩，可以(yi)(yi)實現(xian)高(gao)精度的(de)(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)運動，而且是(shi)在(zai)高(gao)負載的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下，這是(shi)前(qian)所未有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)，而導軌在(zai)我們(men)的(de)(de)(de)(de)日(ri)常生活中(zhong)各(ge)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)也是(shi)很普遍的(de)(de)(de)(de)，就說我們(men)火車的(de)(de)(de)(de)鐵軌就是(shi)導軌的(de)(de)(de)(de)具(ju)體(ti)應(ying)用(yong)(yong)場所，還有(you)(you)其它的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)些領域。
